செயல்திறன் வளைவுகள்:

கட்டுமானம்

1. குழாய்கள் பிரிவு உறை, பல-நிலை மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய்கள்.உறிஞ்சும் உறை, ஸ்டேஜ் கேசிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் கேசிங் ஆகியவை போல்ட்களால் ஒன்றாக இறுக்கமாகப் பிடிக்கப்படுகின்றன.இந்த உறைகளுக்கு இடையே உள்ள மூட்டுகள் முதன்மையாக உலோக-உலோக தொடர்பு மூலம் சீல் செய்யப்படுகின்றன.ஒரே நேரத்தில், ஓ-மோதிரங்கள் துணை முத்திரைகளாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
2. போலியான துண்டுகள் MSHB பிரஷர் கொதிகலன் ஃபீட் பம்புகளின் உறிஞ்சும், நிலை மற்றும் வெளியேற்ற உறைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

தண்டு சீல்

1. இந்த பம்ப்களின் தண்டுகள் மென்மையான பேக்கிங் மற்றும் குளிரூட்டும் தண்ணீரால் மூடப்பட்டிருக்கும்.ஷாஃப்ட் சீல் பகுதியில், பம்ப் ஷாஃப்ட் புதுப்பிக்கத்தக்க ஸ்லீவ் மூலம் பாதுகாக்கப்படுகிறது.

தாங்கு உருளைகள் மற்றும் அச்சு சமநிலை சாதனம்

2. சுழலும் சட்டசபை பம்ப் தண்டின் இரு முனைகளிலும் நெகிழ் தாங்கு உருளைகள் மூலம் ஆதரிக்கப்படுகிறது.பம்பின் தாங்கு உருளைகள் கட்டாயமாக உயவூட்டப்படுகின்றன.எண்ணெய் அமைப்பு வகை டிஜி பம்ப் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.ரோட்டார் ஓசிஸின் அச்சு உந்துதல் சமநிலை வட்டு மூலம் சமநிலைப்படுத்தப்படுகிறது.மேலும் உந்துதல் தாங்கி லாசோ வழங்கப்பட்டுள்ளது, இது வேலை நிலைமைகளின் மாற்றத்தால் ஏற்படும் ரெசிட்ரல் அச்சு சக்தியைத் தாங்கும்.

ஓட்டு

1. பம்ப் நேரடியாக இணைப்பின் மூலம் மோட்டார் மூலம் இயக்கப்படுகிறது.கியர், சவ்வு இணைப்பு மற்றும் ஹைட்ராலிக் இணைப்பு ஆகியவை வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பயன்படுத்தப்படலாம்.பம்பை மோட்டாரின் டர்பைன் மூலம் இயக்க முடியும்.
2. ஓட்டுநர் முனையிலிருந்து பார்க்கும்போது பம்புகளின் சுழலும் திசை கடிகார திசையில் இருக்கும்.
3. MSH வகை உயர் அழுத்த கொதிகலன் ஊட்ட விசையியக்கக் குழாய்கள் உயர் அழுத்த சுத்தமான தண்ணீரை இறைக்கும் உயர் அழுத்த கொதிகலனுக்கு உணவளிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

விண்ணப்பம்

தொழில்துறை நீர் விநியோகத்தில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது