விளக்கம்

நிலையான GB5656-1994 இன் படி VS4 பம்ப் ஒற்றை-நிலை, ஒற்றை-உறிஞ்சும், செங்குத்து மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயாக, மூடப்பட்ட தூண்டுதலுடன், பம்ப் வடிவமைப்பு மற்றும் புனையமைப்புடன் உருவாக்கப்பட்டது;மேல் தாங்கி SKF ஆண்டிஃபிரிக்ஷன் தாங்கி，Li-அடிப்படையிலான கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டப்பட்டது;பம்ப் நெகிழ்வான இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பிற விவரங்கள் தகவல் மற்றும் இயக்கத் தரவு தரவுத்தாள்களைப் பார்க்கவும்.

கட்டமைப்பு

1.ஷாஃப்ட் இணைக்கப்பட்ட அமைப்பு பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.

2. அவர் சுழலும் பாகங்கள் அச்சு சரிசெய்தல் இருக்க முடியும்

3.ரோட்டார் பாகங்கள் மல்டிபாயிண்ட் ஆதரவை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இதனால் பம்ப் செயல்பாடு பாதுகாப்பாகவும் நம்பகமானதாகவும் இருக்கும்.

4.ஸ்லைடிங் பேரிங் சுய-உயவூட்டல் அல்லது வெளிப்புற மசகு எண்ணெயை ஏற்றுக்கொள்கிறது.

5.தொடக்கும்போது, ​​தூண்டுதல் ஊடகத்தில் முற்றிலும் மூழ்கியிருக்கும், எனவே ஸ்டார்ட்-அப் எளிதானது மற்றும் காற்றோட்டம் பிரச்சனை இல்லை.

6.இது டபுள் வால்யூட் கேசிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது (ஃபிளேன்ஜ் அளவு 80மிமீக்கு அதிகமாக இருக்கும் போது), இது ரோட்டேட்டர் பாகங்களுக்கு சிறிய ரேடியல் விசையையும், தண்டுக்கு சிறிய விலகலையும் செய்கிறது.நெகிழ் தாங்கி சிறிய சிராய்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை கொண்டிருக்கும்.

7. மோட்டார் பக்கத்திலிருந்து பார்க்கவும், பம்ப் சுழற்சி திசை:CW

விண்ணப்பம்

1.அனல் மின் நிலையம்

2.ரசாயன ஆலை

3. கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு நிலையம்

4. சுத்திகரிப்பு எஃகு உருட்டல் ஆலை

5.காகித ஆலை

6.சிமெண்ட் ஆலை