விளக்கம்

வி.எஸ் 4 பம்ப் ஒற்றை-நிலை, ஒற்றை-உறிஞ்சும், செங்குத்து மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாயாக உருவாக்கப்பட்டது, நிலையான ஜிபி 5656-1994 இன் படி மூடப்பட்ட தூண்டுதல், பம்ப் வடிவமைப்பு மற்றும் புனைகதை; மேல் தாங்கி என்பது எஸ்.கே.எஃப் ஆண்டிஃப்ரிஷன் தாங்கி Li லி-அடிப்படையிலான கிரீஸ் மூலம் உயவூட்டுதல்; பம்ப் நெகிழ்வான இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பிற விவரங்கள் தகவல் மற்றும் இயக்கத் தரவு தரவுத்தாள்களைக் காண்க.

கட்டமைப்பு

1. ஷாஃப்ட் இணைக்கப்பட்ட கட்டமைப்பு பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானது.

2. அவர் சுழற்சி பாகங்கள் அச்சு சரிசெய்தல் இருக்க முடியும்

3. ரோட்டார் பாகங்கள் மல்டி பாயிண்ட் ஆதரவை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இதனால் பம்ப் செயல்பாடு பாதுகாப்பானது மற்றும் நம்பகமானதாக இருக்கும்.

4. ஸ்லைடிங் தாங்கி சுய மசகு அல்லது வெளியே மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்துகிறது.

5. தொடங்கும் போது, ​​தூண்டுதல் முற்றிலும் ஊடகத்தில் மூழ்கிவிடும், எனவே தொடக்கமானது எளிதானது மற்றும் வென்டிங் சிக்கல் இல்லை.

6.இது இரட்டை வால்யூட் உறைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது (ஃபிளேன்ஜ் அளவு 80 மிமீ விட பெரியதாக இருக்கும்போது), இது ரோட்டேட்டர் பாகங்களுக்கு சிறிய ரேடியல் சக்தியையும் தண்டுக்கு சிறிய விலகலையும் செய்கிறது. நெகிழ் தாங்கி சிறிய சிராய்ப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை ஆயுளைக் கொண்டிருக்கும்.

7. மோட்டார் பக்கத்திலிருந்து காண்க, பம்ப் சுழற்சி திசை: சி.டபிள்யூ

விண்ணப்பம்

1. வெப்ப மின் நிலையம்

2. வேதியியல் ஆலை

3.செவஜ் சுத்திகரிப்பு நிலையம்

4. எஃகு உருட்டல் ஆலை மறுவரையறை

5. காகித ஆலை

6.செமென்ட் ஆலை